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▲褲襪應該怎麼挑才能顯腿長？（圖／取自LibreStock）
生活中心／綜合報導
冬天有很多女生都喜歡穿褲襪保暖，不過妳知道選對褲襪，就能讓妳看起來擁有一雙大長腿嗎？日本女性網站《女子SPA!》根據服飾店店員提供的選衣哲學，教各位女性朋友「挑選褲襪的訣竅」，只要穿對「顏色」就能讓妳的雙腿變得好修長！
許多店家在女性購買鞋子時，會建議對方購買「接近膚色」的鞋款，因為鞋子和腿的顏色相差不大時，腿和鞋子的「邊界」不清楚，就會讓眼睛產生錯覺而顯得腿長。
▲選擇和皮膚顏色相近的裸色系鞋新車貸利率怎麼算子，可以讓腿看起來更長。（圖／截自ZOZOTOWN網站）
挑選襪子的時候也是同樣的道理，選擇和鞋子顏色相近的褲襪，就能利用視覺延伸效果，讓妳變身長腿妹。只要掌握好「鞋子和腿」顏色相近的穿衣技巧，就能讓妳無論春夏秋冬都是「長腿姐姐」！
▲比較就能看出，褲襪顏色和鞋子顏色相近（右圖），可以讓人看起來有雙大長腿。（圖／截自Tabio網站）
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2017-02-0223:27
〔記者吳柏緯／台北報導〕國家實驗研究院下轄的兩個研究單位國家地震工程研究中心與儀器科技研究中心，今天同時舉行新任中心主任佈達，分別由台大土木系教授黃世建、台大機械工程系教授楊燿州接任。國研院長王永和表示，希望儀科中心成為產學研重要溝通橋樑，扮演國內真空、光學與精密製造技術核心的研發基地；另外，也希望在既有基礎下及配合南部實驗設施的啟用，能讓國震中心成為世界級地震工程研究重鎮。新任國震中心主任黃世建為臺灣大學土木工程學系學士、美國加州大學柏克萊分校結構工程碩士及博士，1989年取得博士學位後，返台進入臺灣工業技術學院（現臺灣科技大學）營建工程系任教，2006年轉任臺灣大學土木工程學系，2013年應聘為國震中心副主任至今。黃世建專精於鋼筋混凝土行為學、鋼筋混凝土結構耐震設計、評估與補強，曾經獲得國科會傑出研究獎、中國工程師學會工程論文獎、臺灣大學教學優良教師獎，並因「校舍耐震能力評估與補強技術之研發」獲得行政院傑出科技貢獻獎。新任儀科中心主任楊燿州為臺灣大學機械工程學系學士、美國加州大學洛杉磯分校機械系碩士、麻省理工學院電機暨資訊系碩士，1999年取得麻省理工學院電機博士後，任職於美國Microcosm Tech. Inc.，2000年返台任教於臺灣大學機械工程學系，並曾擔任系主任近六年。楊主任目前擔任多個國內外學術組織的理事，並曾獲得國科會吳大猷先生紀念獎、國科會傑出研究獎、臺灣大學績優教研獎。楊燿州的專長為微機電系統及設計與製作、奈米技術、智慧節能光機電系統、可撓式感測陣列、無線感測器網路及平行運算等，與國內許多企業均有密切合作，包括聯發科、鴻海及國內工具機控制器經營極佳的新代科技公司，產學合作的主題包括微系統生醫電子元件之開發、3D-IC封裝之機械與熱傳特性之研究、奈米碳管在微型連結器之應用、馬達控制器應用於跳躍式機構與演算法的開發等，擁有超過20項專利。原國震中心主任張國鎮則在國研院服務達7年，多所貢獻，歸建台灣大學；原儀科中心主任葉哲良於去年8月轉任行政院科技會報辦公室副執行秘書，由儀科中心副主任陳峰志代理迄今。
工商時報【陳信榮╱台北報導青年安心成家方案 2017】
台灣汽車市場在政府舊換新貨物稅補貼政策支撐下，全年新車銷售規模料可力挺於40萬～43萬輛的高檔水準。車廠競推國產新車，力抗進口車的步步進逼，整體營運應可維持與2016年相當的水準。
惟一企業融資貸款例一休上路後帶來的「物價上漲」預期心理，衝擊民眾消費信心，恐影響購車意願，車商咸認，將成為2017年車市發展的最大絆腳石。
舊換新政策效應仍看好
國人每十年換車潮，在2016年出現一波高峰，加上台灣政府適時端出汽車舊換新貨物稅折抵5萬元的優惠政策，有效刺激民眾換車意願；2016年儘管台灣整體景氣不佳，新車銷售市場卻是一枝獨秀，新車銷量衝上近44萬輛的近11年新高。
舊換新政策今年步入實施第2年，儘管預期拉升車市力道將不若首年明顯，但仍被車業寄予厚望。和泰汽車總經理蘇純興就樂觀2017年車市規模將有43萬輛，其他車商也多預估今年車市將持平於40萬～43萬輛的高檔水準。
2016年動作較少的國產車廠，2017年安排不少國產新車上市。裕隆日產汽車計畫在第2、第4季，分別推出Tiida、Sentra新改款車型；中華汽車預計第2季上市國產轎車Lancer大改款；裕隆自創品牌納智捷，2017年中規畫在兩岸上市全新小型休旅車。
台灣本田汽車繼去年第4季上市國產小型運動休旅車HR-V後，招牌中型運動休旅車CR-V，下半年也將上市第5代全新大改款。
和泰車今年儘管沒有排定豐田品牌的國產新車上市計畫，但2016年底問世的全第一銀行貸款率利計算新國產休旅車Sienta，蜜月期狂賣，料將成今年業績主角。
結構比重續往進口車偏
2017年台灣車市規模可望連續第4年持穩於40萬輛以上，但內容結構比重，恐有進一步往進口車偏的失?狀況。
觀察2015～2016年，日、歐系進口車商，挾匯率優勢，加上總價200萬元以下低價車款，在台灣車市攻城掠地，包括賓士、寶馬、馬自達等純進口車品牌，搶進台灣車市10強之列，賓士市占排名更挺進至第5強。
尤其在日圓持續弱勢下，強化日本進口車以國產價在台搶市的競爭力，業界料2017年日本進口車在台銷量將持續拉高，不僅馬自達、速霸陸等純日系進口車商業績成長在望，與日系車廠技術合作的國產車商，也一同加入搶食商機行列。
和泰車預定農曆年後引進C-HR小型運動休旅車等進口車產品；裕日車代理的豪華進口車品牌Infiniti，去年締造2,020輛的銷售新高紀錄，2017年產品線新增Q60車款助威，銷售喊出年增1～2成的目標。
歐系進口車商方面，賓士2016年在台創下新車銷售近2.5萬輛的新高紀錄後，2017年當然要追求更高目標；去年囿於沒有全新車型問世的寶馬（BMW），年後將迎來5系列的大改款新車，拉近與死對頭賓士間的業績差距。
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